Am Verabredeten 21.01.06 bin ich dann mit Michael morgens irgendwann Richtung Bielefeld aufgebrochen. Auf der Fahrt hatten wir so ziemlich alles an Wetter was es gibt, Regen, Schnee, Wind wie doof, usw .....
In Bielefeld hatten wir uns dann mit Carsten ( dem Besitzer ) getroffen.
War schon heftig kribbelig was mich wohl erwartet, zugemailte Bilder können ja auch verdammt täuschen.
Als Carsten die Halle aufschloss und wir rein gingen, war ich angenehm überrascht.
Gleich beim Reinkommen war dort ein Westfalia- Hänger den er gerade angefangen zu restaurieren.
In der linken Ecke stand ein T3 Bus mit Oettinger 6 Zylinder, daneben der Vari mit nen Dachzelt oben drauf, vor dem Vari stand eine T1 DoKa an der Carsten die Ladefläche machte.An den Wänden waren alte Werbetafeln und überall lagen alte Auto-Accessoires. Ein Seitenraum war nett zurecht gemacht mit ner Theke die aus einer Splitt-Bus Front gemacht war, ne NSU Quickly in nem super Zustand in der Ecke, der Raum war mit ner alten Parkuhr und ARAL Klamotten dekoriert.
So, dann den Vari besser unter die Lupe genommen. Ich muß sagen das ich sehr angenehm überrascht war. Er entsprach genau dem Zustand den Carsten mit beschrieben hatte.
Hatte mir alle Stellen angesehen die ich wusste und auch dort wo mir die Leute aus der Typ3 IG
beschrieben hatten.
Alles Top und ich war begeistert.
Dann fragte ich Micha ob ich ihn kaufen soll, ich glaube das macht man immer wenn man jemanden beim Kauf mit hat. Er sagte, ich währe schön blöd wenn ich ihn nicht nehmen würde.
So, ich nehme ihn sage ich zu Carsten und dann haben wir noch ein bissel gehandelt, gehört ja schließlich dazu.
Waren uns schnell einig.
Die Sache hatte nur eine Haken, ich konnte ihn nicht mitnehmen da das Zündschloss kaputt war.
Carsten war das wohl ganz recht, er konnte sich wohl garnicht mit dem Gedanken anfreunden das ich bei diesem Wetter mit ihm nach Göttingen fahren wollte.
Gut dann eben nicht, Carsten wollte sich noch um das Zündschloss kümmern und sich dann bei mir melden wenn ich ihn abholen kann.
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